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广汽新能源Aion S上市 补贴后售13.98万起

2019-05-17 15:09:14 | 来源: 食材

新车频道

】4月27日,广汽Aion S在北京正式召开上市发布会,新车最早在去年的广州车展上正式亮相,并于今年3月1日开始预售。在开启预售后,Aion S的订单迅速超过3万辆,私人用户占了50%以上,这也足以说明该车的新实力。新车补贴后售价为13.98-20.58万元,共有4款车型可选,其中NEDC续航里程为510km的“魅”占了3款,而NEDC续航里程为410km的“炫”则仅有1款。

在此前曝光的外观照片当中,不少朋友都被Aion S极具冲击力的“穿云箭”前脸所吸引,事实上Aion S提供了两款不同的前脸设计供消费者选择,带“穿云箭”前脸的是“魅”系列车型,而不带“穿云箭”前脸的车型,则是采用了更简洁前脸设计的英特尔解释10nm芯片为何延迟 承诺2021年推7nm产品“炫”系列车型。

“无人驾驶”汽车何时上路 安全仍是最大问题 Aion S外观设计是聪明的,尤其是穿云箭前脸的车型,在造型上与传统燃油车区别不大,没有采用封闭式的中网,但通过T字形大灯、蓝色的广汽车标、贯穿式LED尾灯等丰富的时尚元素来提升外观的科技感。在目前仍是传统燃油车为主的大环境下,这样的设计既能给人新鲜感,又让消费者易于接受。

Aion S内部采用了悬浮环绕式豪华座舱的设计理念,“悬浮”值的是扶手箱与挡把连通的区域下方为中空布局,营造出了悬浮式扶手箱的观感;“环绕式”则是指车内的结构会让驾乘人员有被包围的感觉;豪华则主要体现在麂皮面料的座椅、Alcantara面料的门板等细节用料上。整个座舱营造出来的质感十分高档,同时也颇具新鲜感。

Aion S的内饰设计秉承了广汽一向的高品质表现,除了设计上颇具新意之外,在座椅、门板、中控台的用料也好不吝啬的应用了大量皮革和软质材料。配置方面如自适应巡航、盲区监测、变道辅助等多项罗永浩谈小野电子烟:全情参与主动安全功能是一大亮点,但舒适性配置如座椅加热、座椅通风却未能看到,是一个小小的遗憾。

动力方面,按照官方的描述,Aion S采用了日本电产的“三合一”电驱系统,而电池则来自宁德时代,能量密度高达170Wh/kg,NEDC综合工况续航达510km,时速60km的等速续航则达到630km,百公里加速更只需要7.9秒。

新车点评:Aion S是广汽Aion系列的第一款车型,相比最大的竞争对手几何A,不仅售价更加低廉,最主要的是出自专属纯电平台的Aion S在续航里程方面也有一定的优势。对于电动车消费者来说,这也是最为关心的车辆参数之一,而希望Aion S在实际使用中同样能够满足消费者的需求。

(图/文/摄:太平洋汽车网 马鑫)

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